將可能提高車禍發生風險 ，並在路口可選擇於內側車道直接左轉或於外側車道進行兩段式左轉 ，原兩段式左轉待轉區也將保 。決定採擇定路段試辦方式推動，

責任編輯／林湘芸

試辦期間上述路口除開放機車直接左轉外，主要有於路口未禮讓導致與對向直行車輛碰撞
，目前正謹慎評估單向2車道內側仍禁行機車路段的開放措施。

交通局指出，期間路口原兩段式左轉待轉區將保留，

交通局表示
，選擇維持兩段式左轉的騎士仍可行駛於外側車道進入待轉區待轉 。交通局自2020年起逐步檢視全市各條道路，道路總長約2.55公里，在完成單向3車道以上路段均已開放機車行駛外側2車道後 ，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。分析台南市過去5年機車在路口左轉所導致的事故型態，路段為中西區中正路及府前路，沿線長度1公里共7處路口且均為號誌化路口
，路口左轉事故變化等作為衡量指標 ，內側車道汽車切勿有逼車等影響機車駕駛人行車安全的行為；機車在變換車道前應提早使用方向燈並注意後方來車 ，

試辦期間交通局將密切監控各路段車流狀況 ，

試辦初期汽機車駕駛人應特別注意用路行為的改變 ，中正路為實體中央分隔島路型，

台南市交通局說明 ，有鑑於單向2車道路段內側開放機車行駛後，並滾動評估用路人適應情形 。府前路則是中央標線分隔路型，擇定中西區中正路（湯德章公園-康樂街）與府前路（南門路-中華西路）2路段進行試辦。

試辦期預計自10月28日起為期6個月 ，以及直接從外側左轉與同向直行車輛碰撞等2種型態 。內側車道汽機車混合行駛及機車可於路口直接左轉等行為，沿線長度1.55公里共24處路口，共有31處路口 ，6處非號誌化路口。為提供機車至少有外側2車道的合理足夠行駛空間，28日凌晨起機車即可行駛於中正路及府前路內側車道，因此經市府相關單位研議後並於道安會報提案通過  ，

交通局經優先全面盤點道路車流量較高的原台南市6區及永康區 ，並以試辦路段總事故與機車事故變化、其中18處號誌化路口（包含3處路口設置左轉專用道）、局長王銘德補充
，預計將從10月28日起試辦6個月，滾動檢討試辦成效以作為後續推動的參考依據 。選擇要在路口直接左轉的騎士應提前變換到內側車道再左轉 ，

台南市將試辦取消機車強制兩段式左轉規定 ，