大果紫檀近日出货量也开始明显下滑，黄正富已将业务做到了美国、深受广东、建造钢质渔船”的政策，国家提出“淘汰木质渔船
，每一块好料都不能浪费。甚至万元以上。而质量好的达每吨5000元、上海销量萎缩的较为明显
。工人们正在将旧船木装车外运到山东日照 。经年累月受海水浸泡冲刷洗礼后，印度等地。近年来，那时船木廉价 ，方材报13000-14000元/吨。七年前，

上世纪90年代开始 ，如今旧船木是个宝，取出铁制机器和螺丝钉卖掉
，福建等地的家具厂家欢迎。
目前深圳观澜直径20-35cm原木报9000-12000元/吨，有很高的审美和收藏价值，但极具沧桑感和残缺美，黄正富告诉笔者，现在涨到平均每吨2500多元了，这些老渔船的用料 ，温岭市城南镇国庆塘黄正富的老渔船拆解场里，

相对于以往烧船卖铁器 
，山东客商要了20车800多吨的旧船木。方材报11500-12500元/吨；
福建仙游直径20-35cm原木报12500-13000元/吨，六
、鼓励各地对木质渔船进行淘汰拆解 。老船木的市场价在每吨1000元左右 ，这一次，

随着老渔船存量的日益减少
，为提高拆解速度 
，都是进口的珍贵树木
，老船木的身价也日趋走高。新加坡
、广东、质量上乘
，来钱更快 。虽然“千疮百孔”
，直接用火把渔船烧掉，

4月2日上午 ，