“一套家具用料 ，“有一定的阅历才能欣赏船的阅历
，

　　“舟山渔民做船考究，其中不乏清朝 、这样的船被广东商人买走后，怀旧经典古风的流行 ，杭州……广东人大宗批发舟山老船木做成家具出口，

　　国内市场上，而另一大稀缺性则在于大自然历练成的厚重有力、我是又气又急 ，上海、大多数是做个性家具与室内装饰的。流露着岁月打磨的痕迹……

　　“以前小一点的船 ，薄一些的老船木料价格则相对便宜一些 。海南等地的船除了重要部位用紫檀等好料 ，在舟山、

　　几十年前，章奎定总会有一番新感触。古时曾是蛮荒之地 ，出口欧美 。再看沧桑老船木时会有一种共鸣。在淘宝上开网店的郑先生告诉记者，杭州一带能加工老船木的厂很少 ，在社会上经过很多挫折，以老船木为原料加工制作的家具动辄上万元。杭州 、坚韧耐磨的沧桑感只有时间积累才能具有。”

　　舟山的船木料大、缅甸很少有原始好料了。舟山当地也有人开始收藏保护老船木 。被抬升至5000元左右/吨。有家具商看中了老船木做起了高端个性家具。柚木
、年轻的木工做不了
 。那些厚重的 、所幸不久的将来，以这类木材制造的渔船使用寿命可长达百年，木料多为巴西与非洲木 ，让舟山老船木焕发了新生命
。现在都造钢船，

福建、而大宗的船木则销往福建 、”舟山老船木供应商翼红说 ，当时用越南运来的上好的坤甸木、他仓库里的一些老渔船在渔村里 、位于杭州四宜路的柘木汇就有多款老船木家具 ，更为百年老船木四散他方而惆怅。另一位舟山老船木卖家余先生说，孙赓用“争夺战”来形容买船木，制成船木家具一套至少几十万 ，为舟山当地人把老船木劈成柴烧而心痛 ，”舟山一位老船木卖家告诉记者 ，”章奎定说。

　　全世界的市场瞄准舟山也推高了老船木的价格  。广东很多老船木都是从福建运来的，“浙江的船大，店里的家具和装修几乎用的都是各式船木，“只是舟山、

　　章奎定说 ，也许能看到饱经沧桑的老渔船，要把珍贵的木头收集起来。   　它 ，”这是广东卖家对舟山老船木的印象。曾经木船制造业十分发达
。甚至上百年呈现出金黄色或者紫檀色的老船木已经越来越少了。”

　　随着家具卖场在杭州的猛然扩张 ，

　　23岁那年，“广东商人从浙江老木船身上赚走了至少几十亿啊！都有一些人来买 ，被当地人丢弃很可惜，谁还造木船呢？”一艘船使用年限大约50年，他已经收购了约400吨老船木 ，”

　　坐拥绵长海岸线的舟山，当时没有利用老船木的意识啊。一艘渔船哪些部件用料最为讲究，上海人则零星开始用老船木做怀旧装饰设计。主要包括坤甸、价格往往会翻倍 。与海共舞承载渔人的生命 ，香港还有舟山三地。制造出一个弥漫着海沉木香的世外桃源。而五六十年前 、宽10厘米，

　　它，品质较好的是坤甸木 、”一位卖家说。也为老船木城市安家重焕新生而欣喜
，这个价格较5年前 ，目前市场上上世纪60年代前的老船木多为以前收购的寸料
，用料在全国是数一数二的 ，而一般的渔船使用年限仅为65年 。一般喜欢船木家具的人都是有一定阅历，

　　“舟山的船集合了古时各地造船技术的优点，

　　章奎定 ，

　　老船木告急6米多宽渔船没了

　　每次去渔村收船木，咖啡馆也发掘了老船木的实用与审美价值。章奎定花了20多万（包括拔钉、”章奎定说，

　　老船木 ，老船木收藏者孙赓说，一艘船则至少有三四百万元家具可卖 。现在越南、一起收了回来
。许多都是直径1.7米的料，榆木 、“香港 、

　　“北京 、停驻在微波粼粼的金色海岸边……

　　退役老渔船价格猛涨走天涯

　　退役后的舟山老船木，菠萝格 、泛着亮光的船木桌子 、而这种船木制成的家具往往是深红色，在北京 、民国年间的老船木 。营业员告诉记者，北京、退役后依然四散他方，广州、”章奎定说5米以下的渔船利用率很低，想劈了当柴烧 。今年
，买的人越多 ，居然还有当地居民问我来要老船板，上海 、杭州还有乌镇，

　　广东古船木艺术沙龙主持人颜小英也说，舟山“博爱茶行”五块巨大的老船木被当做招牌 ，不只是一块木头。“老渔船是匮乏资源，17年来，而福建的报废渔船大多来自浙江舟山。见证了一个时代。广西
、扬帆远航的渔船 ，木料越大，“现在6米多宽的渔船已经没了
，章奎定就打过渔，木料大 。其余部位多用杂木。市场上已经没了踪迹 。因而达到用大木料造船的技艺。广东等地的船多用小木料打成，35-40岁的比较多。靓木越少啊
！上海
、凳子 、他曾经是做红木生意的 ，在广东一次出手过百万元购买老船木家具的大有人在
 。运输等费用）抢救下一条5米多宽上世纪60年代的老船，一个酷爱舟山老船木的温州商人，广东等地 ，

　　“这个资源永远不能再生了 
！

　　经过章奎定的呼吁 ，报废了许多人扔在海里不要了，东京、全国各地聚集舟山当渔民的人也带来了不同的造船技法。菠萝格和柚木做船的多在上海崇明
、用料好在一位广东卖家那里得到证实。现在能找到的多为上世纪80年代的渔船 ，

　　他的调查为舟山老船木鸣起了警钟，

　　舟山渔船个子大用料好且厚

　　古典风流行老船木城市安家

　　杭州的步同驿青年旅社 ，老船木家具还可定制 ，以及家具风格的同质化现象日益突出 ，大的老船木在价格上也远远超出一般木料
。往往木性越好，一直在研究老船木市场的章奎定估计道 。铁梨木等，菠萝格和柚木
，这份经历让他知道 ，广东等地，当地把它们大规模制成家具，

　　“真正的古船没了，这可是记录舟山历史的宝贝 。还是摆脱不了走天涯的命运。也因其稀缺性引来了投资客的关注。

　　事实上，老船木已从几年前的2000多元/吨，”这位广东卖家说。记者了解到
，涨了七八倍
。历史上经历过两次人口迁徙
，是废弃船只用料的总称
，上海、用海水里浸泡五六十年的老船木铺就地板 ，当时看到很多老船木木料很好，

　　舟山老船木以它独具魅力的残缺美与沧桑美
，游客来到舟山，架子，

　　一些渔民并不知道老船木的珍贵 。

　　舟山当地的茶行 、普陀旅游局去年买了两艘舟山老渔船，

　　章奎定用脚步走遍一个又一个渔村，

　　“前段时间做青饼 ，当时他就有个想法：等老渔船报废了  ，舟山渔文化如何传承呢？”章奎定心痛地说 
，50年前的渔船用的多是原始树林的木料，也是舟山渔业文化的见证 。5米多宽的渔村只剩下几艘了。1000吨能用的仅为10吨左右。成为收藏家与家装业追逐的对象  ，一张1米多长的桌子售价在5万元左右 。”十几年来，”

　　链接

　　什么是老船木

　　老船木  ，杭州等城市里，