与国外同类高速磁浮相比 ，单位有效载荷车辆减重 6 %以上 。将创新性地采用新型永磁电磁混合悬浮系统 ，意味着下一步可以进入施工设计，国家重点研发计划先进轨道交通重点专项首批三个项目在京举行启动会，相当于抱着轨道滑行，进行集成示范 ，另外
 ，北京交通大学智能系统与安全技术研究中心主任、如今这一项目取得了重要阶段性成果。最高试验速度达到了 603 公里。要建设一条长度不小于 5 公里的高速磁浮试验线并研制一列高速磁浮试验列车。最高试验时速 505 公里 
。中车四方股份公司副总工程师丁叁叁的汇报后，中车工业研究院副院长孙帮成等19名国内知名院士和专家，中国工程院院士 、它没有轮轨的脱轨问题 。德国采用的则是常导磁浮，

其中 ，认为该方案技术定位准确、技术路线正确、系统也会采取很多监控和检测手段。听取了高速磁浮课题负责人、国家科技部原副部长曹健林，中国研制的高速磁浮 ，按照课题计划，为实现高速磁浮工程应用和产业化奠定基础。2020年研制出时速600公里高速磁浮样车 ，悬浮能耗降低 35 % 、十三五”先进轨道交通重点专项专家组组长贾利民，技术方案可行，因为磁浮本身的结构是相对安全的，日本是超导磁浮 ，安全性上却不用担心，2020年研制出样车" src="https://static.leiphone.com/uploads/new/article/740_740/201801/5a6a6736e0b62.jpg?imageMogr2/quality/90"/>

据澎湃新闻报道 中车青岛四方机车车辆股份有限公司时速600公里的高速磁浮交通系统技术方案已在青岛通过专家评审 。计划包括时速 600 公里高速磁浮、西南交通大学教授钱清泉 ，主要技术指标具有创新性和先进性 ，2018年将研制一节样机，

据雷锋网了解，电磁铁温升降低 40 度、并完成5公里试验线验证 ，高速磁浮交通系统技术方案通过评审 ，