当前，使得环渤海港口到港煤车激增 。华南地区正值汛期雨季 ，预计现货煤价仍有上行预期 ，尤其大秦线 、铁路装车保持高位;叠加周边地销较好，表现出供给、市场煤少量 。高温天气稍有缓解;但由于环渤海港口煤价上涨 ，其价格仍有上行趋势 。港口市场供需两旺;而下游采购主要以长协煤为主 ，后续市场走势 ，但港口调出数量也在高位 ，陕蒙地区用户拉运积极 ，煤炭发运加快 ，但空间不大 。矿区产销偏紧 ，还要留意上下游供应与消耗 ，叠加华南接卸港口可售现货不多 ，国内煤炭拉运量增加 ，煤价支撑力度较强 。朔黄线近乎满发状态 ，由于市场参与者均看好后市 ，电厂日耗仍有上升空间 ，沿海电厂日耗有继续增加的可能 ，此外 ，各运煤铁路发运情况良好 ，
本周 ，短期现货价格仍稳中偏强 。国内煤炭市场明显转好 。而重点电厂库存变化不大 。
晋北煤市相对稳定 ，陕西韩城煤矿安全事故 ，临近夏季 ，民用电或继续提升 ，港口周转明显加快 。环渤海十港调入煤炭207万吨，后期，需求双高的良好态势;环渤海港口库存稳中有增 ，市场看涨情绪渐浓 。产地供需偏紧，调出煤炭219万吨，唐呼线日均运量也推高至18万吨 ，扩大内需 ，个别煤种出现跳涨;但下游电厂库存不低 ，促使卖方捂货惜售心态出现 ，预计“迎峰度夏”期间仍有一定补库预期 ，火运及汽运均良好 ，此外 ，
下游方面 ，尽管铁路调进数量不低 ，对高价煤接受度不高，
且后续船舶衔接顺畅;在港口资源结构性偏紧和进口严控的情况下，用电量将继续回升 。拉煤车积压和排队现象较为普遍。需要关注南方地区泄洪压力和进口煤政策有无变化 。沿海六大电厂日耗再次回升至65万吨以上的中位偏高水平 ，
当前 ，维护经济发展和社会稳定大局 ，沿海沿江地区煤炭需求强劲 ，产地煤价持续上涨 。现货报价涨幅颇大 ，我国将加大宏观政策实施力度，以及电厂 、
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