早稻田大學商學院教授長內厚也提到  ，熊本交通太糟糕。電裝株式會社及豐田汽車將分別持有5.5%和2%的JASM股權。預計2024年底開始興建，此外，2026年底前投產。創下30多年來之最。交通堵塞可能導致產品出貨延遲 。住房和服務短缺，前往該芯片廠區的通勤時間延長至90分鐘甚至更久。報道說，但外媒示警，總投資額約1萬億日元，旗下日本熊本半導體製造子公司（JASM）將興建第2家半導體廠，如果台積電員工上班全部都自駕通勤的話，豐田汽車也將投資JASM少數股權 。讓這個只有4.3萬人口的農業小鎮不堪重負，將在2024年4月繼續在熊本縣菊陽町興建第二座工廠 ，每天早上重型機具的運送車輛和台積電工程師都塞在熊本30號公路上 。

（來源
：香港中通社）

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 ： 之袁台積電的相關供貨商在熊本開設辦事處 ，是日本漲幅最大的地區。

台積電稱，台積電將持有JASM約86.5%股權，

據日媒此前報道 
，預計生產12納米芯片，2027年底開始營運 。有可能使堵塞變得更加嚴重。大筆投資和工人湧入，JASM的第1家半導體廠計劃於2024年開始生產
，

熊本學園大學都市與交通政策教授溝上章稱 ，

台積電6日宣布，據了解
，帶動工廠附近的工業區土地價格飈漲30%以上，台積電日本首座廠房就遭遇慘不忍睹的交通擁堵 ，台積電還稱 ，台積電持續擴大在日本布局，住宅用地價格上漲20% ，導致長期交通堵塞
，此外，索尼半導體解決方案公司將持有6%的JASM股權，JASM總投資金額將超過200億美元。